une demande un peu stupide mais bon ...

Si ma demande de rééditon de l Avenir est très sérieuse , là c' est un peu de la fiction car je me doute de l ' investissement que représente un nouveau moule ...mais bon ...

Voilà , je me demande souvent s' il ne serait pas judicieux de faire la maquette de la frégate meteo France II , devenue bateau musée à La Rochelle ? Car , il est assez fréquent que des fabricants de maquettes réduisent les bateaux "monument" ?

évidement , nous pourrions évoquer la Duchesse Anne ou le Belem , mais les voiliers sont quand même plus délicat à proposer , surtout en plastique .

Alors , votre avis ?

Salut stanislas.

Ah oui, ce serait une riche idée, je suis Rochelais et j'ai travaillé sur les France I et France II.
Cà me rapellerait de bons souvenirs.

PS: C'est le France I qui est à La Rochelle, le France II a été vendu et transformé en voilier de croisières puis laissé à l'anbandon ( faillite armateur ).
Depuis, il a été detruit, hélas.

désolé pour la confusion entre I et II !!! Mais je suis sur que si cette maquette était , en plus , vendue au musée de la Rochelle , elle ferait un carton ! Il y a pas mal de visiteurs / promeneurs ....

les points forts :

bateau réel toujours à flot , bateau civil visitable , taille raisonnable au 1/200 eme , donc prix abordable en vente à la boutique du musée , monument historique .

les points faibles :

fabrication d' un nouveau moule , accord du musée , bateau pas assez connu du grand public .

le plus :

une version speciale musée , en vente exclusivement au musée avec colle peintures ...etc... (pour les vacanciers , quand il pleut !!!)

C' est beau de rêver ! mais l ' idée est là .

Les moules du ferry "Avenir" doivent toujours exister, non?

Victor a écrit:Les moules du ferry "Avenir" doivent toujours exister, non?

Oui, mais d'après ce que j'ai pu entendre, non compatibles avec les presses utilisées actuellement à Trun. Je ne suis pas spécialiste des outillages mais il me semble qu'une adaptation serait possible, à voir avec les professionnels de la chose et aussi avec le ministre des finances de la société. Ce type de mise à niveau coûte évidemment, il faudrait aussi évaluer le nombre de modèles potentiellement vendables pour rentabiliser l'investissement. Non spécialiste du domaine naval, je ne puis répondre. Des personnes pourraient peut-être l'évaluer au doigt mouillé. Le coût de la reprise d'une référence n'est pas seulement lié à la remise en route du moule mais aussi des objets connexes (boîte, notice, décals...) La gestion d'une référence génère aussi une activité qui a un prix. Il ne faut pas oublier qu'une entreprise doit produire de la richesse, sous peine de disparaître. C'est sans doute pas sympa mais c'est comme ça.

Comme beaucoup d"entre-vous, je pense que Heller a un potentiel de rééditions important dans tous les domaines du maquettisme. Il ne faudrait pas que cela prenne totalement le pas sur des nouveautés bien entendu.

Mais il doit y avoir une grande part de nostalgie chez beaucoup de clients potentiels (moi le premier), n'en déplaise à certains. La plupart des interventions/discussions dans ce forum en sont la preuve, non?
Pour la compatibilité des anciens moules, faudrait que je demande à mon oncle, il avait vendu des presses d'injection à Heller, il y a très longtemps.

j ' entends bien le propos de skyshark . C ' est pourquoi j ' ai ouvert ce post sur l ' idée d' un moule totalement nouveau , celui d' un bateau musée , la frégate météo France I .

Par contre , faut aussi reconnaître que l ' avenir d' Heller ne passe que par l'éducation que l ' on donne à nos enfants pour le goût de la maquette . Et là , à partir du moment que les "vieux" sont les acheteurs , la réédition a un rôle très important à jouer .... Regardons ce que fait Revell ou Lindberg ......

En plus , il faut savoir que le ferry Avenir a une histoire plus importante en tant que maquette qu ' en vrai !!!

Du France I sinon rien !!!!

Non, je déconne mais très sérieusement l'idée de vente au musée serait certainement prometteuse, il y a un gros potentiel !!

Bah , je ne fais que justifier ma proposition ! En fait je cherchais une idée de maquette , dans la logique Heller (donc français) , au 1/200 , dans la serie marine civile .

le truc était de proposer un bateau relativement connu et jamais réduit !

j' ai aussi pensé au St Gilles , mais je le trouve trop proche du Jean bart/Samson .

Je verrai plutôt des navires plus emblématiques comme ceux de la CGT tels Normandie et France.

Ce furent des navires très réputés et des acteurs glorieux de la ligne transatlantique,je trouve dommage qu'ils n'aient pas leur place dans le monde de la maquette grand public.