mes petites dernières
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mes petites dernières
Pas du Heller encore une fois car mes quelquessss boites Heller je les conserve d'origine !
et (hélas pour le porte monnaie ) les modèles que j'aime ne sortent souvent qu'en kit résine
Voici donc les deux dernières autos achevées il y a quelques jours .Des kits de Profil 24 l 'artisan du Mans bien connu des amateurs de voitures de courses au 1/24
La Ford 3 litres de 1968 n'est pas très connu du grand public elle n'a pas eu une carrière fulgurante , mais ses lignes tout en rondeurs sont typiques des prototypes des années 60 ( le même genre que la Ferrari P4 jadis vendue par Heller )
Pas de difficultés particulières de montage ( hormis l’interdiction de se tromper en découpant les parties vitrées en thermoformé et en les collant ) il y a moins de pièces que dans un kit plastique Par contre il y plus de préparation sur les carrosseries que sur du plastique injecté .
Pour la deuxième une Iso Griffo Rivolta du Mans 1964 mêmes remarques , mais avec en plus une multitudes de mini pièces en photodécoupe dont les poignées de portes en 3 morceaux !
L' Iso ressemble à la Ferrari GTO de 1962 , normal elle a été concue par des anciens de Ferrari .Elle était équipée d'un V8 Chevrolet .
Les amateurs de circuit électrique auront reconnu en orange le modèle produit par Scalextric tout au début des années 70 , miniature qui m' a fait aimer cette Ford
la carrosserie est finement moulée par prudence pour éviter " un accident de montage " je l'ai renforcée à cet endroit
et (hélas pour le porte monnaie ) les modèles que j'aime ne sortent souvent qu'en kit résine
Voici donc les deux dernières autos achevées il y a quelques jours .Des kits de Profil 24 l 'artisan du Mans bien connu des amateurs de voitures de courses au 1/24
La Ford 3 litres de 1968 n'est pas très connu du grand public elle n'a pas eu une carrière fulgurante , mais ses lignes tout en rondeurs sont typiques des prototypes des années 60 ( le même genre que la Ferrari P4 jadis vendue par Heller )
Pas de difficultés particulières de montage ( hormis l’interdiction de se tromper en découpant les parties vitrées en thermoformé et en les collant ) il y a moins de pièces que dans un kit plastique Par contre il y plus de préparation sur les carrosseries que sur du plastique injecté .
Pour la deuxième une Iso Griffo Rivolta du Mans 1964 mêmes remarques , mais avec en plus une multitudes de mini pièces en photodécoupe dont les poignées de portes en 3 morceaux !
L' Iso ressemble à la Ferrari GTO de 1962 , normal elle a été concue par des anciens de Ferrari .Elle était équipée d'un V8 Chevrolet .
Les amateurs de circuit électrique auront reconnu en orange le modèle produit par Scalextric tout au début des années 70 , miniature qui m' a fait aimer cette Ford
la carrosserie est finement moulée par prudence pour éviter " un accident de montage " je l'ai renforcée à cet endroit
cateralp- Messages : 478
Date d'inscription : 11/08/2012
Age : 66
Re: mes petites dernières
Ce sont de magnifiques modèles merci de nous en faire profiter.
YANN- Messages : 513
Date d'inscription : 02/01/2013
Re: mes petites dernières
j'allais le dire..... de magnifiques modèles, un grand bravo
JEJE25- Messages : 19
Date d'inscription : 15/04/2013
Age : 50
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