cuirassé Jean Bart en 1949 Heller 1/400

Merci, je comprends, c'est bien du côté carénage, c'est très réussi comme effet. Les échafaudages vont amener un plus. Ca me rappelle certaines maquettes au musée du CNAM à Paris. J'y était allé sans grand enthousiasme, ce fut une surprise agréable, il faut compter une bonne journée pour tout voir, il y a des maquettes extraordinaires, batiments en construction, avec bien sûr les figurines, locomotives, sans compter les véhicules de collection, ford T 1910, réplique du fourgon de Cugnot echelle 1:1. etc... Depuis j'y suis allé 3 fois en un an.

Cette fois le pont est scellé! repris la ligne de mazout gris foncé, il paraît que c'est plus conforme.
rehaussé aussi la teinte du pont, qui sera vernis mat.





à suivre!

J'ai enfin trouvé une petite soluce toute bête pour faire les échafaudages, les bonnes vieilles rambardes Heller!

petits essais cet AM:





sur la petite la rambarde horizontale est trop grosse (et vite identifiée!)
j'affinerais les piétements après peinture.

une heure chaque, heureusement, je ne ferais pas toute la coque!

grosse avancée durant ce week-end gris et frisquet, dans la dernière ligne droite vers le final

la coque a reçu un dernier voile de vernis mat, pour un rendu... satiné!
ajout des radars devant le château AV (qui disparaîtront plus tard)
presque finis les 20 mm en photo déc
les mâts ont une configuration hybride 1950-1953
manque maintenant les rambardes, haubans et câbles divers... (prise de tête assurée!)







le dio progresse aussi avec la ligne de tins et accessoires de chantier...

j'inaugure aussi un petit dispositif de photographie, mais manque un peu de jus de face!

pas beaucoup progressé, j'attends du fil 0.1 mm pour faire le gréement. 

petite séance photo pour le fun

on voit bien le dessin du bulge







je trouve le rendu de la peinture beaucoup trop brillant... mais qui faire?

C'est vraiment un dio original que tu nous fait là, j'aime beaucoup:cheers:

Pour rendre moins brillant la peinture tu devrais peut-être passé un coup de verni matt.

C'est vrai que ca brille un peu mais je pensais que ca venait des photos.
En tout cas bravo, j'ai hâte de voir le tout fini. C'est hyper intéressant et tu fais du super boulot.    

parti avec les autres sur http://heller-forever.forumdefan.com/

oui effectivement les structures supérieures ne sont pas encore collées, je dois faire les gréements et câbles divers avant. mais la fin approche! çà ne fera guère que 2 ans qu'il est un chantier!

Reup. Il est fini ou en standby?

Je me demande si je ne vais pas construire cette maquette et j'aimerai voir le résultat final avant.

chrisjx2011 a écrit:Reup. Il est fini ou en standby?

Je me demande si je ne vais pas construire cette maquette et j'aimerai voir le résultat final avant.

oups! désolé, un petit moment que j'avais décroché des maquettes... Oui bien sûr il est terminé, vendu et donné à son commanditaire.

Voici les quelques images que j'avais fait avant la livraison, je n'en retrouve pas d'autres plus récentes, alors qu'il manque des finitions.
Comme convenu avec le commanditaire, un brocanteur de Lorient, j'avais réalisé deux faces du bateau, un exercice périlleux qui a soulevé en son temps des critiques, un comportement typique du conformisme français!

à juger sur pièce:

la version 1949-51 en refonte (une partie de la coque est recarénée, manque les échafaudages)







la version 1951 fin de refonte





une belle aventure que ce montage unique, qui a demandé pas mal de docs et d'imagination. M'en reste un autre projet, cette fois pour mon compte, une version 1950 d'essai en mer, très dépouillée, avec un diorama par gros temps!

Merci pour ces photos... Le résultat est super. Très bon travail.