le superbe heller 1:150

voila quelques photo de mon superbe.

je ne suis pas un specialiste quand je vois ce que font les maitres de ce forum et autres et vous demande d'etre indulgent.

maintenant que j'ai reccuperé les plans pour le finir, je posterai des photos au fur et a mesure de l'avancement.

allez,finis les blablas.















voila, c'est tout pour le moment.

A+

Il est déjà bien entamé !
Vivement la suite !

oui bien entamé et grace a toi je vais pouvoir le finir.

Y a pas c'est beau un bateau!
bon courage avec le tricotage.

je fais un peu de peinture avant et apres je sors les aiguilles

pas mal; meme si moi je ne ferais pas cela =dur dur !

ta coque blanche est vraiment white !!!

elle ne fait pas si blanche en reel etrange, et je trouve ca plus beau que la couleur bronze prescrit par heller.

mais bon chacun ses gouts. j'arrive jamais a faire exactement comme la notice; il faut toujours que je fasse a mon idée. du coup ca ne correspond jamais a la realité.

ok, cest vrai que les images sont un peu des fois changeante vis a vis des couleurs!

olivier 90 a écrit:elle ne fait pas si blanche en reel etrange, et je trouve ca plus beau que la couleur bronze prescrit par heller.

mais bon chacun ses gouts. j'arrive jamais a faire exactement comme la notice; il faut toujours que je fasse a mon idée. du coup ca ne correspond jamais a la realité.

Le maquettisme doit rester un loisir, et les prises de tête sur l'exactitude historique de la reproduction tuent souvent la motivation!

Ceci dit, la couleur "bronze" préconisée n'est pas un hasard, puisque comme tu l'auras remarqué la coque est couverte de plaques de cuivre... prémices des premiers "cuirassés". tu peux aussi passer un vert sombre, pour imiter le cuivre oxydé...

la peinture de la coque au dessus de la ligne de flottaison était jaune et noir, le noir permettant de masquer plus ou moins les sabords... la peinture était souvent impeccable, comme le pont, cela faisait partie des "corvées" que l'ont donné aux marins pour les occuper... je ne sais pas si tu as eu l'occasion d'aller voir le chantier de la frégate Hermione à Rochefort, c'est étonnant l'emploi de couleurs très vives.

un petit conseil déjà testé, et qui produit un effet immédiat: passe un jus de teinte à bois sur tes ponts (genre "teinte ton bois" de Libéron, ton Palissandre, très liquide et fluide), que tu peux estomper avec un chiffon. cela relève les gravures du bois avec beaucoup de finesse.

pour le gréement, qui est la partie la plus éprouvante du montage (avec les canons en 4 pièces!), je te conseille de monter les mâts seuls, faire les haubans, puis d'ajouter les vergues progressivement, en commençant par celles du bas et au centre. si tu perds patience, saches que personne à moins d'être un connaisseur spécialiste, n'ira vérifier si tout y est, surtout à cette échelle!

pour ce qui est de la fameuse et ingénieuse machine à haubans de Heller, je te conseille d'utiliser du vernis liquide comme colle (style Micro Gloss), en plusieurs couches, cela évite les petits pâtés de colle aux jonctions.

Quant aux voiles, c'est au choix. J'aime bien le principe des voiles gonflées typiques de Heller aussi, mais tu peux aussi alterner avec des petits boudins de tissus pour suggérer les voiles carguées aux vergues.

Bon, ceci étant, je n'ai jamais réussi à conserver une seule maquette de cette époque, dont celle-ci, broyée dans un déménagement!

alors patience et persévérance!

bonjour Quentin,

merci pour tous ces conseils, j'essaierai d'en tenir compte (pour futurs modeles).

des que je me remets dessus je renvoie des photots.

Olivier

Il est joli, bon courage pour la suite.

Stormshadow prod

Hello,

Très beau début bravo !!!

Les couleurs sont superbes !!

quentin a écrit:
Le maquettisme doit rester un loisir, et les prises de tête sur l'exactitude historique de la reproduction tuent souvent la motivation.

100% d'accord avec cette affirmation. Même si je trouve que certains montages "concours" que l'on peut voir dans les magazines et les expositions, sont de véritables oeuvres d'art et ont été longtemps ma source d'inspiration (avec plus ou moins de bonheur). Depuis quelques temps je suis revenu à des montages plus basiques, moins fouillés mais beaucoup plus divertissants et moins stressants.
C'est drôle, mais je retrouve la même problématique dans d'autres loisirs, dans le domaine des trains éléctriques, par exemple.
Après tout, ça doit rester un loisir et non une contrainte, non?

Ca fait envie d'en monter un, j'essaierai mais plus modeste, peut être une Santa Maria. Les commentaires sont instructifs, j'ai noté cela dans mes petits carnets. Vivement la suite du montage.

Les plaques de cuivre doublant la coque servaient d'antifouling qui reduisait la formation de dépôts organiques,ainsi le navire conservait une bonne vitesse et n'etait pas alourdi,utile pour un navire de guerre,le cuivre possedait également la propriété d'éviter la colonisation des coques par les tarets,qui sont des vers qui se nourrissent entre autre du bois dont sont faites les coques.

Ce revêtement n’était jamais peint.

Mais en maquette,vu que la coque est en plastique il n'y a pas de soucis.

Il est vraiment superbe ton Superbe.

Superbe info pepin la bulle, je note aussi cela, va y avoir du boulot, mais bon, à quelle époque on a commencé à mettre des plaques de cuivre, la fixation était comment ?, je vais regarder les questions d'oxidation, on peut faire de superbes rendus, ça commence à m'exciter, tout cela. Merci de livrer ces infos.

Les plaques étaient clouées,et ce sont les anglais qui ont adopté cette technique au début du 18ème siècle,très couteux ce doublage était réservé aux navires militaires.

olivier 90 a écrit:bonjour Quentin,

merci pour tous ces conseils, j'essaierai d'en tenir compte (pour futurs modeles).

des que je me remets dessus je renvoie des photots.

Olivier

dommage de ne pas tester maintenant? dans la plupart des montages de bateaux c'est un "plus" notoire de donner vie aux ponts, très présents visuellement.

Quentin,
je n'ai pas eut a chance de pouvoir continuer mon bateau depuis l'année derniere pour des raisons professionnelles. du coup, je pense que des que je reprends mes travaux dessus tes conseilles seront suivis.
Merci encore.
Olivier

Salut Olivier.
Je m'appelle Daniel et je suis entrain de monter le superbe et je poste mes travaux sur << http://heller-forever.forumdefan.com/ >>
Cela serait sympa de communiquer nos avances respectives.
Tu fait du jolis travail. 
J'en suis a peut prés au même niveau d'avancée, un petit peut moins pour l'instant, mais l'affaire progresse vite.
En espérant te voir sur l'un ou l'autre forum, je te dit a bientôt.
Daniel the pirate