Moto Protar

Bonjour
...:"Ils sont en compagnie d'autres maquettes mythiques à mes yeux les motos de grand prix de années 60 de la marque Protar "
AH que oui ! J'aimerais les retrouver, avec et surtout, celles de chez Heller. J'ai trouvé un "gars" sympa sur une expo qui ma vendu une "quatre pattes" Heller pour un prix raisonnable. Malheureusement la plus part du temps toutes ces anciennes sont à des prix plus que prohibitifs.
Mes derniers collages dataient de 1969 voilà ce qu'il en restait

C'est la nouvelle boîte que j'ai trouvée, malheureusement j'y ai laissé un bras.
Les photos de celle de 1969, plusieurs fois rafistolée.

Je continue avec une Guzzi V8 de chez Protar.
Il ne restait pas grand chose et j'ai retrouvé une boîte en Italie. Le prix!
La boîte neuve

Ce qui en restait

Celle que j'ai faite avec la nouvelle boîte. Il faut dire que, plus de quarante ans après, le matériel à notre disposition, les photos et les forums facilitent les choses.

L'administrateur de HELLER STORY ayant décidé volontairement de laisser le site à l'abandon en attendant le départ a la retraite de la responsable de la société HELLER pour de nouveau s'occuper du forum.
 
Ne fréquentant pas les forums de maquettisme dans un but lucratif, mais par plaisir et par passion, n'étant pas concerné par les griefs qui existent entre l'administrateur et la société HELLER, me sentant pris en otage, je préfère quitter ce forum et me rendre sur le nouveau forum consacré a notre marque FRANÇAISE de maquette, avec ses qualités et ses défauts, mais qui a le mérite de se battre et de donner du travail sur le sol FRANÇAIS .
 
C'est bien dommage que l'histoire de Heller Story se termine ainsi, toutefois j'ai pris beaucoup de plaisir à parcourir  les messages de tout le monde depuis l'ouverture du forum !!!
Le nouveau site se trouve à cette adresse :  http://heller-forever.forumdefan.com/
Cordialement
Antclé

Bonjour,

Je dois avoir une vingtaine de leur cata ... Quand je pense que quand je les proposais ... La plupart de mes clients ce moquaient ... Ils voulaient du TAMIYA, a cause des montages sans travail ... Mais pas de choix ... Par contre j en avais qui étaient mort d envie en feuillant les pages du cata .
Sur la fin ce n était plus le PROTAR d avant ... Plus du die cast et du vissage ....
Je suis pas moto ... Mais j aimais le feuilleté et rêver ...
Beau montage

Bonjour

Pour leur époque les motos Protar étaient extraordinaires avec leurs fourches avant et amortisseurs arrières fonctionnels .Les pièces étaient moulées dans des couleurs réalistes , les carénages peints

bonjour,

J en avais commande quelques  une et moi j aimais ... D ailleurs les gars n avaient pas 20 ans et parlaient moto plutôt comme dans le JOE BAR TEAM ...

Pour vous faire plaisir quand j aurai finis avec les cata HELLER, maintenant que je maitrise les photos, je vous ferais un cata PROTAR et POCHER histoire de rever ...

Bonjour
: "... PROTAR et POCHER histoire de rever ..."
Nostalgie, mais pourquoi nous faire souffrir ?

 https://servimg.com/view/12587543/318
https://servimg.com/view/12587543/320

Celles-ci j'espère pouvoir les coller, si je peux rester assis.
Il n'y a pas que les photos et la nostalgie, qui malheureusement, me font mal.

PROTAR, encore une marque disparue ... Le dernier catalogue officiel de chez eux date de date 2002 ... Quand je dis disparus, il faut relativiser car la marque a été acheté par ITALERI ...
Mais depuis de nombreuses année, PROTAR avait perdus de son lustre et avait une autre approche, peut être liée par une reprise en douceur de ITALERI . Beaucoup de montages plus proche du die cast que des modèles maquette et avec des modèles tous finis a limage de GUILOY
Reste le cas POCHER qui a ce jour n as pas refait surface pourtant sauf erreur de ma part les moules seraient entre les mais de HORNBY . Car les anglais il y a une quinzaine d année ont racheté le groupe italien RIVAROSSI propriétaire de RIVAROSSI, LIMA, JOUEF et POCHER entre autre .
HORNBY qui tel un phenix a su renaitre de ses cendres . Coulé au début des années 70 par JOUEF, la marque avait disparu des trains mais avait gardé la tête hors de l eau grâce a SCALEXTRIC pour au début des années 90 exploser sur le monde des circuits autos ... avec un opportunisme bien vu, HORNBY en angleterre relançait sa marque de train et dans la foulée avalait la grande italienne RIVAROSSI qui venait de manger JOUEF ... Et pour boucler la boucle AIRFIX était racheté ... Et de quelle manière lorsque l on voit le dépoussiérage de tous les moules et l avalanche de nouveautés ....

L'administrateur de HELLER STORY ayant décidé volontairement de laisser le site à l'abandon en attendant le départ a la retraite de la responsable de la société HELLER pour de nouveau s'occuper du forum.
 
Ne fréquentant pas les forums de maquettisme dans un but lucratif, mais par plaisir et par passion, n'étant pas concerné par les griefs qui existent entre l'administrateur et la société HELLER, me sentant pris en otage, je préfère quitter ce forum et me rendre sur le nouveau forum consacré a notre marque FRANÇAISE de maquette, avec ses qualités et ses défauts, mais qui a le mérite de se battre et de donner du travail sur le sol FRANÇAIS .
 
C'est bien dommage que l'histoire de Heller Story se termine ainsi, toutefois j'ai pris beaucoup de plaisir à parcourir  les messages de tout le monde depuis l'ouverture du forum !!!
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Cordialement
Antclé

finis avec les cata HELLER ... comme promis un cata PROTAR, histoire de rêver et en bonus un POCHER DE 90 ...
Pour commercer PROTAR
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Et le POCHER histoire de finir en beauté ...
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Bonsoir
Pocher le retour, non !
Très beau catalogue et qui donne des envies.
J'avais fait la Guzzi V8 en 69, aujourd'hui avec les techniques mises à dispositions on peut avoir des résultats extraordinaires.
Et je ne parle pas du plaisir de tailler, poncer, ajuster des morceaux de plastique. Tout l'art du maquettisme, pour moi.
Patrick

Bonjour
Et le petit ( 12x8 cm ) catalogue  qui était dans les boites Protar dans les années 70 n' a t il pas fait rêver ...
Aujourd’hui encore je rêve de voir certaines boites annoncées dans ce catalogue ....D'ailleurs pour certaines je me demande si elles ont été produites .

Je ne suis pas assez calé sur ce domaine ...
Restons dans le rêve ...
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Et oui PROST et SENNA ..... Ramené par mon père lors d un salon du BOUGET (a titre professionnel) ... comme quoi l aviation mène a tous ...
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Reprise d une vieille marque (CHAMPION ?), malgré une échelle bâtarde, 20ème ces ALPINE se vendaient très, très, très bien ...

Bonjour
C'est bien la reprise de la Champion d'origine
Il existe aussi cette reprise en plastique de Mini Racing 




Bon j'ai un peu dérivé , mais comme il n'y a plus de pilote à bord du forum depuis longtemps   il n'y aura personne pour me dire que je suis hors sujet

oui mais on est dans la partie generaliste ?

PROTAR comme le monstre du LOCH NESS c est réapparaitre de temps en temps même si c est sous le nom de son nouveau propriétaire ... ITALERI !
Les nouveautés de 2014, enfin pas si récente que ça sur cette page!

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