Renault 4L Heller 1/24

Bonjour à tous.

Je viens d'apprendre que Heller annonçait sur son catalogue 2014 un kit au 1/24 de la célèbre 4L,composé de 88 pièces.

Sont annoncées également quelques rééditions intéressantes comme le remorqueur Jean Bart, la Laverda 750sfc et la Kawasaki 1000GG.

https://heller-story.lebonforum.com/t1606-catalogue-2014-en-ligne   

Tu l'a dis!!

Enfin une nouveauté autre qu'un voiture moderne au 1/24  
Merci M'sieur Heller !

Espérons que d'autres nouveautés de ce genre viennent grossir les rangs des prochaines nouveautés Heller.

Yes! La 4L, ma toute première voiture, quand aux réeditions des motos, je n'osais plus du tout y croire, que des bonnes nouvelles et beaucoup d'émotions. A penser, qu'ils finissent par lire ce forum.  

Je suis très impatient que la 4L sorte ainsi que les motos.

Victor a écrit:Yes! La 4L, ma toute première voiture, quand aux réeditions des motos, je n'osais plus du tout y croire, que des bonnes nouvelles et beaucoup d'émotions. A penser, qu'ils finissent par lire ce forum.  

Ouuuaaaiii !!!! tout comme moi , 4L de 1969 , 3 vitesses , batterie de 9 volts , 4 freins à tambour , sièges type camping , des tubes avec une toile dessus .
J'passais partout avec , à l'époque je n’hésitait pas à faire des bornes , toujours à droite , à gauche , aujourd'hui je sert les fesses quand il faut faire 50 bornes.
dan

Moi c'était un modèle 1980, "vert chasseur", 12volts et 4 vitesses, mais des vitres arrières fixes, un moteur de 750cm3, je crois et 27 cv réels. Pour les sièges, que j'avais fini par casser à cause de mon poids et gabarit, j'avais trouvé des fauteuils de R6 plus robustes. J'ai le souvenir d'une voiture qui freinait très mal, sensible à l'humidité, pas très rapide, bref un truc d'un autre âge, mais bon, c'était ma première caisse j'étais heureux comme un pape, depuis de l'eau a coulé sous le pont...  

C'est vrai que c'est devenu pénible de rouler de nos jours, plus de monde sur les routes, des conducteurs agressifs,  j'ai beaucoup moins envie de faire des bornes et avec l'âge ça s'arrange pas, même si pour le boulot j'y suis obligé (+/- 50 000 kms par an).  

Incroyable !! alors que personne ne s'était interéssé à la 4L depuis des décennies, voici qu'aprés Heller qui a annoncé sa 4L en décembre, c'est au tour d'Ebbro de sortir la sienne au 1/24!! Apres sa remarquable 2Cv camionnette, Ebbro va sortir la4L en version bernile et fourgonnette. Le projet semble terminé d'aprés les photos. En tout cas, vu l'avancement du kit, on ne peut pas dire qu'ils aient copié sur heller. L'inverse me semble également vrai.

Ebbro 1/24 Renault 4
http://ameblo.jp/ebr1998/entry-11747839720.html
http://ameblo.jp/ebr1998/entry-11757334480.html

Reste à savoir, si le kit Ebbro sera commercialisé chez nous.

Très bonne nouvelle!!

> Reste à savoir, si le kit Ebbro sera commercialisé chez nous.

Ebbro est distribué en France par T2M.

> Très bonne nouvelle!!

Ca dépend pour qui !! En faisant une voiture "franco-francaise", je pensais qu'Heller était dans son marché naturel et que personne ne viendrait les concurrencer dans cette niche.
Hélas pour eux, et tant mieux pour nous, le boss d'Ebbro, qui est un maquettiste pur jus, semble fan de la france "vintage".

Elle est superbement bien détaillé cette 4 L et le moulage à l'air parfait .Bravo à Ebbro.

Si Heller est dans une campagne de réédition peut-être aurons nous la chance de retrouver quelques autos de tourisme ou de course dans l'année en cours....

Eric a écrit:> Reste à savoir, si le kit Ebbro sera commercialisé chez nous.

Ebbro est distribué en France par T2M.

> Très bonne nouvelle!!

Ca dépend pour qui !! En faisant une voiture "franco-francaise", je pensais qu'Heller était dans son marché naturel et que personne ne viendrait les concurrencer dans cette niche.
Hélas pour eux, et tant mieux pour nous, le boss d'Ebbro, qui est un maquettiste pur jus, semble fan de la france "vintage".

Les dernières infos que je viens d'avoir de Nuremberg disent que le modèle Ebbro de la 4L ne serait pas à l'échelle du 1/24 mais à celle du 1/20, à vérifier.

Je suis curieux de savoir comment est perçue la 4L au pays du Soleil Levant?  

skyshark a écrit:

Eric a écrit:> Reste à savoir, si le kit Ebbro sera commercialisé chez nous.

Ebbro est distribué en France par T2M.

> Très bonne nouvelle!!

Ca dépend pour qui !! En faisant une voiture "franco-francaise", je pensais qu'Heller était dans son marché naturel et que personne ne viendrait les concurrencer dans cette niche.
Hélas pour eux, et tant mieux pour nous, le boss d'Ebbro, qui est un maquettiste pur jus, semble fan de la france "vintage".

Les dernières infos que je viens d'avoir de Nuremberg disent que le modèle Ebbro de la 4L ne serait pas à l'échelle du 1/24 mais à celle du 1/20, à vérifier.

T'es sûr que c'est pas plutôt Heller qui veut relancer la "mode" du 1/20 après son cuisant echec de la R16 dans cette échelle batarde à souhait dont personne n'a jamais voulu ?
Moi ça ne m'étonnerais plus...

Eric a écrit:Incroyable !! alors que personne ne s'était interéssé à la 4L depuis des décennies, voici qu'aprés Heller qui a annoncé sa 4L en décembre, c'est au tour d'Ebbro de sortir la sienne au 1/24!! Apres sa remarquable 2Cv camionnette, Ebbro va sortir la4L en version bernile et fourgonnette. Le projet semble terminé d'aprés les photos. En tout cas, vu l'avancement du kit, on ne peut pas dire qu'ils aient copié sur heller. L'inverse me semble également vrai.

Ebbro 1/24 Renault 4
http://ameblo.jp/ebr1998/entry-11747839720.html
http://ameblo.jp/ebr1998/entry-11757334480.html

Merci pour les liens.
Comme quoi il y en a qui se sortent les baguettes du bas du dos dans le monde du plastique.
Cependant le pare brise me semble fort singulièrement trop incliné.
Quand je sais que la 4L de chez Heller sera en vérité un produit directement issu des compétences de Marc Pradignac (même si pas que), je préfère attendre.

Manu-Military a écrit:

skyshark a écrit:

Eric a écrit:> Reste à savoir, si le kit Ebbro sera commercialisé chez nous.

Ebbro est distribué en France par T2M.

> Très bonne nouvelle!!

Ca dépend pour qui !! En faisant une voiture "franco-francaise", je pensais qu'Heller était dans son marché naturel et que personne ne viendrait les concurrencer dans cette niche.
Hélas pour eux, et tant mieux pour nous, le boss d'Ebbro, qui est un maquettiste pur jus, semble fan de la france "vintage".

Les dernières infos que je viens d'avoir de Nuremberg disent que le modèle Ebbro de la 4L ne serait pas à l'échelle du 1/24 mais à celle du 1/20, à vérifier.

T'es sûr que c'est pas plutôt Heller qui veut relancer la "mode" du 1/20 après son cuisant echec de la R16 dans cette échelle batarde à souhait dont personne n'a jamais voulu ?
Moi ça ne m'étonnerais plus...

Tout à fait d'accord que le 1/20 est une échelle à la c... mais Tamiya a quand même produit une belle série de F1 .
Pour en revenir à la 4L elle est clairement annoncée au 1/24 (( pour moi l'échelle qui a le meilleur rapport détails encombrement ) sur le catalogue 2014 .

Si le boss d'EBBRO est fan de la France vintage, j'attends la suite, en espérant que la marque ne se cantonnera pas qu'aux utilitaires.

Ensuite je serai curieux de comparer les 4L Heller et EBBRO, ce sera possible en fin d'année semble t-il.

Personnellement je me demande si du coup Heller doit poursuivre sa 4L. Ebbro semble trés avancé donc on peut s'attendre à une commercialisation proche alors que la 4L Heller ne sortirait au mieux qu'à l'automne. Donc si je regard l'export, et le marché japonais en particulier qui aime bien les petites voitures francaises; les ventes seront deja faites.
A pondérer cependant: les F1 produites par Ebbro, les lotus 49 et 72 comme les Tyrrell, sont sorties ou sortiront avec beaucoup de retard. Mais Ebbro bénéfécie d'une excellente réputation en terme de qualité donc je pense que beaucoup attendront la Ebbro.

Donc je refléchirais à un plan B, car tant qu'à investir dans un kit, autant aller vers une exclusivité. En sachant que je viserais une vente de 5000 boites en trois ans pour amortir le moule et la conception.

Dans la serie france vintage si Heller pense que sa niche est là (et je ne lui donnerai pas tord)

Renault 8 ou la renault 5 qu'on a tous connus.
Peugeot 504 ou peugeot 205
Citroen DS ou CX. Pourquoi pas le fourgon type H very vintage??

Je pense que Heller doit poursuivre, si le modèle a été annoncé, c'est que le projet doit être bien avancé.

Ensuite, on peut penser que les deux fabricants ont peut être travaillé conjointement sur ce modèle, chaque marque se gardant l'exclusivité d'une variante, dont la fourgonnette pour EBBRO.(Schéma à peu près similaire pour la 2cv fourgonnette, sauf que la base Tamiya existait déjà)
Cela permet de diminuer les couts de développement, et on n'est pas seul à prendre le risque.

Si ce n'est pas le cas, c'est bien dommage, cela ferait un doublon de plus, l'avantage de Heller c'est d'être présent en grande surface, ce qui permet d'attirer une clientèle pas forcément maquettiste.

Perso je pense que Heller a intérêt à poursuivre et ce pour trois (3) raisons :
1/ elle va être faite par Marc Pradignac, gage indiscutable de qualité,
2/ la Ebbro, même si globalement elle a l'air très belle, on vient de le voir elle ne manque pas pour autant d'être déjà fausse avant d'être sortie au niveau de l'inclinaison du pare brise, ce qui est très laid sur une voiture en général si c'est mal rendu et en particulier sur la leur,
3/ pour ce qui est de l'exculsivité, franchement on s'en fout grave car :
   a/ la 4L a été fabriquée pendant plusieurs décénnies ce qui ouvre la voie à plusieurs versions possibles,
   b/ comme déjà dit la Ebbro est pas top au niveau du pare brise.
Ne reste donc plus à Heller à trouver la manière d'être 1/ plus original, 2/ plus rigoureux quant au dessin.
Je pense sincèrement que ces critères peuvent être aisément respectés sans pour autant que cela coûte bcp +.
Mais bon je dis ça, je ne dis rien, je sais très bien que je n'ai aucun conseil à apporter à Heller, moi forcément, je ne suis pas professionnel, je n'y connais rien!

des conseils gratuit ne coûte rien....

Une version "Parisienne" me plairait bien.